Marc 3 ΎΔΡΑ:

…szal’ úgy esett hogy hétfőn (febr. 26) jobbra fordult az idő itt a görög fővárosban. Péntekre már 25-30 fok volt napon. Szombat reggel indultunk a kikötőbe hogy fogjunk egy hajót ami Hydrara megy:

A metro végállomáson sikerült megvenni a jegyeket (48 EURO retur!!!). Egy flying dolphinnak nevezett szárnyashajó vitt minket el. A kikötőben csak evickéltünk, aztán a rabszolgák elkezdtek evezni alul és az egész hajó kiemelkedett a vízből:

Kb. egy óráig tartott az út első része Poroszra. Útközben elhaladtunk Evia mellett (a legközelebbi sziget amit sokan keresnek fel így nyáron):

A hajón két helyen lehetett fényképezni, és nézelődni. A hajó közepén, és a végében. De az utóbbi helyen a vízpermettől lesz az ember ruhája rövid időn belül sós. Amugy ez utóbbi kemikália az egész hajót befedte!

Poroszban a fel és a leszállást lebonyolítottuk 10 perc alatt és már suhantunk is tovább:

Innen még kb 1 óra volt az út a célállomásig. Szembetűnő volt hogy a hajót nemcsak túristák hanem helyiek is igénybevették (a környező szigetekre nem igen tudnak mással eljutni, hacsak nincs repülőgép). A másik megoldás a komp, de ez lassabb és ha az embernek nincs kocsija, vagy az adott szigeten tilos a négy ill. több/kevesebb-kerekűek használata (mint pl. Hydrán) akkor a szárnyashajót érdemes választani. A szigeten a kepen lathato eszkozzel lehet kozlekedni...egy "szamareros":P:

A teljes utat (70 km) kb 2 óra alatt tettük meg (Poroszt leszámítva). Amikor beértünk Hydra patkó szerű öblébe már tűzött a nap:

A sziget neve „vízzel jól ellátott”-at jelent. A legenda szerint a szigetet dús növényzet borította, egészen egy erdőtűzig:

Azóta nem bővelkedik e természeti kincsben. A szigetet elkerülte a török uralom így elég sokan menekültek ide ez idő tájt. A 19 sz.-ra komoly tengeri hatalommá vált és flottája igen fontos szerepet játszott a görög szabadságharcban. 1950 körüla filmszakma fedezte elsőként a sziget szépségét. Majd az Athéni Képzőművészeti Főiskola kihelyezett tagozata is itt kapott helyet (nem csoda...):

Napjainkban a turizmusé a vezető szerep:

A házak egy része velencei genovai építészek közreműködésével épült még a 18-19 sz.-ban (a fenti szoveg egy utikonyvbol van...meg mielott valaki kinezi belolem h ilyeneket tudok magamtol:P):

Ez egy elég látogatott sziget (görögök is csípik). A kikötő és környéke szépen rendben van tartva hogy az „optikai tunning” is rásegítsen picit a túristafejésre. Pár uccával arrébb viszont getto! Baromi sok a kóbor macska:

(egy téren kb. 20 macskát számoltam meg helyváltoztatás nélkül!!!):

Még nem volt szezon kifejezetten. A boltok egy része még nem volt nyitva leszámítva egy két szuvenirest és pár éttermet.
Kb. másfél órát voltunk ott mert a hajó indult vissza. Az uccso fél órában aztán leültünk halat etetni a parton. Fürdőruhát is vittünk, de közeli strandot nem láttunk sajna. Visszafelé úton szintén végig a hajó farában voltunk. (egyik kedvenc kepem):

Baranyszamlalos....aztan nem elaludni:

(egyet értek az útikönyvvel: 3ból 3 pont!!!) Ismet egy neplementes-keppel bucsuzok:

udv,

gyurcz